Exercices de Géographie : Les espaces maritimes

Les espaces maritimes sont essentiels à la mondialisation, supportant $90 \%$ du commerce mondial de marchandises en volume. Le port de Rotterdam traite annuellement $450$ millions de tonnes de marchandises. Si le commerce mondial total des marchandises transportées par tous les modes de transport (maritime, aérien, routier, ferroviaire) est estimé à $5000$ millions de tonnes par an, quelle est la part du commerce mondial qui n'est PAS transportée par voie maritime ?

Les espaces maritimes concentrent $90 \%$ du commerce mondial. Observez la situation suivante : un navire porte-conteneurs géant transporte des marchandises entre Shanghai et Rotterdam. Le volume transporté est de $20\,000$ EVP (Équivalent Vingt Pieds). Si ce navire parcourt une distance totale de $22\,000$ km, identifiez les enjeux géopolitiques et économiques de ce trajet. 1. Nommez les deux points de passage stratégiques (détroits ou canaux) qu'il pourrait emprunter sur cette route. 2. Expliquez pourquoi ces points sont qualifiés de points de passage « stratégiques ».

Le commerce maritime mondial représente environ $90\%$ du volume total des échanges de marchandises. Le port de Shanghai, premier port mondial, a traité un volume de conteneurs équivalent à $47,3$ millions d'EVP (Équivalent Vingt Pieds). Dans le cadre de la mondialisation, analysez les enjeux de ces espaces maritimes.

1. Expliquez pourquoi les façades maritimes sont devenues des lieux stratégiques de la mondialisation en utilisant le concept de $Z.A.I.$ (Zones d'Activités Industrielles).
2. Si un navire porte-conteneurs transporte $20\,000$ EVP et que la capacité totale annuelle de traitement du port de Shanghai augmente de $2\%$ l'année prochaine, calculez le nombre de conteneurs supplémentaires (en EVP) que le port pourra accueillir.