Mécanique : calcul et principes des engrenages

Un engrenage comporte une roue menante de $Z_1 = 20$ dents et une roue menée de $Z_2 = 80$ dents. Si la roue menante tourne à $60$ tours par minute, quelle est la vitesse de rotation de la roue menée ?

Dans un train d'engrenages composé de trois roues, quel est l'effet de la roue intermédiaire sur le rapport de transmission total ?

Quelle condition doit être respectée pour que deux roues dentées puissent engrener correctement ?

Si deux roues dentées ont des diamètres primitifs de $d_1 = 40 \text{ mm}$ et $d_2 = 100 \text{ mm}$, quel est le rapport de réduction $R$ ?

Dans un système roue et vis sans fin, quel est l'avantage mécanique principal par rapport à un engrenage droit ?

Pour une roue dentée, le diamètre primitif $d$ se calcule par la formule utilisant le module $m$ et le nombre de dents $Z$. Quelle est cette formule ?

Qu'arrive-t-il au sens de rotation de deux roues dentées en contact extérieur ?

Si la puissance d'entrée est $P_{in} = 100 \text{ W}$ et le rendement du système est de $0,8$, quelle est la puissance de sortie $P_{out}$ ?

Comment appelle-t-on la distance mesurée le long du cercle primitif entre deux dents consécutives ?

Quel est le rôle d'un système à engrenages dans une machine ?